5 Simple Techniques For gearbox kereta auto
5 Simple Techniques For gearbox kereta auto
Blog Article
Jika equipment kereta tergelincir tanpa input luaran, ia bukan sahaja berpotensi membahayakan pemanduan tetapi juga boleh merosakkan enjin kereta. Isu gelinciran gear ini biasanya disebabkan oleh kekurangan minyak gear atau kehausan jalur transmisi.
Situasi 3 – gear 3 juga boleh digandingkan dengan enjin bagi proses brek enjin. Ketika menuruni bukit dari Genting Highland atau Cameron Highland, boleh saja anda turun bukit dengan equipment D4 tapi anda akan rasa kereta seperti nak terlajak ke depan. Pada masa yang sama anda perlu menekan brek sepanjang masa.
Pemanduan biasanya hanya menggunakan gear D (travel) sahaja. R digunakan untuk mengundurkan kenderaan ( reverse) . Manakala gear L ,three dan 2 hanya digunakan di kawasan berbukit. Equipment three dan 2 juga boleh digunakan ketika anda memotong kereta lain untuk menambahkan kuasa pecutan. Disebabkan geaarbox ini bergantung sepenuhnya kepada minyak gerbox, jangan sekali kali anda menukar jenis minyak tetapi sebaliknya, gunalah minyak gearbox automatik yang disarankan oleh pengeluar kereta anda.
Walaupun begitu, dalam beberapa keadaan, bau hangit pada enjin kereta boleh disebabkan oleh masalah lain seperti pencairan plastik atau teras pemanas, atau tumpahan cecair penyejuk beku dalam ruang enjin.
Jadi jikalau anda ada ingin melakukan sebarang pengubahsiaian, sila pesan mekanik anda agar berjaga jaga dari melibatkan sebarang pendawaian yang menggangu sistem gearbox.
Secara teknikal, kenderaan bergantung pada enter luaran untuk melakukan penukaran gear. Dalam kereta guide, pemandu menggunakan tombol equipment dan klac kereta untuk menentukan setiap peralihan gear.
Selain itu, periksa penapis minyak gearbox dan gantikan jika perlu untuk memastikan aliran minyak yang lancar. Dengan menjaga penyelenggaraan berkala, pemilik boleh mencegah kerosakan kotak equipment serta memastikan pemanduan lancar.
Tindakan segera perlu diambil untuk memastikan kelancaran fungsi gearbox dan mencegah kemungkinan kecederaan dan kerosakan kenderaan lebih lanjut semasa pemanduan.
Suhu operasi yang terlalu tinggi boleh merosakkan komponen dalaman gearbox. Overheating sering disebabkan oleh penyejukan yang tidak mencukupi atau masalah pada sistem penyejukan kenderaan. Penting memastikan sistem penyejukan berfungsi untuk mengelakkan masalah tersebut.
RPM yang tinggi dan tidak kembali kepada paras asal selepas pertukaran equipment dalam kereta automatik adalah petunjuk kepada masalah dalam sistem transmisi.
Ini mungkin keadaan paling mudah dan paling senang untuk mengenali bahawa kotak equipment perlu dibaiki. Pakar sistem gear kereta anda menemui masalah ini dengan meletakkan beberapa helai kertas atau kadbod lama di bawah kenderaan bagi memeriksa kebocoran.
Biasanya, apabila clutch plate ini mengalami kehausan atau menjadi nipis, bunyi yang bising dan tegas mungkin terdengar semasa penukaran gear.
Kabel gear yang tidak selaras boleh menyebabkan equipment tidak berfungsi. Langkah-langkah yang boleh diambil:
Sebagai contoh, apabila anda mencuba untuk menukar gear sumber lain dari dua ke tiga, dan responsnya menjadi lebih lewat dan tidak sehalus biasa, ini mungkin menandakan kerosakan dalam sistem transmisi.